この間の飛行機事故も人間の判断ミスが
疑われている。

人間はミスをするものなのであり
人間自身が不完全な生き物である。

事故を容認する訳ではないが
人間とはそんなもんであると知ることも大切です。

ミスをする人間が機械を使っているのである。
そして、今は機械に使われている人間なのかも。

スマフォやパソコンなどのゲームを
沢山の子供がやっている。
そこで問題なのがリアルとバーチャルの
区別がつかなくなるという。

やめられない止まらないと言うお菓子のキャッチではないが
睡眠時間を削ってまで、のめり込んでしまう。

本来人間が使うべき機械に人間が支配さている。

ＭＬと登録を4月入社の4名に対して
完了したつもりでいた。
しかし、ＭＬのメンバーリストを取り寄せてみると
人数が合わない・・・・・

多分最終確認のボタンを押す事を忘れていたのだろう。

思い込みは、駄目ですね。
ちゃんと最終確認をしないと。

交通安全を祈るばかり。

スピードの出し過ぎは禁物
車間距離を空け、周囲を常に確認
スマフォ・携帯電話を運転中に触らない。

こんな事は常に心掛けて下さい。

もう一つ心掛けて欲しいのが
心に余裕を持って欲しい。

そうすれば譲り合いの精神が生まれる。

「利はもとにあり」と言いますね。

我々の”もと”はもちろん仕入。
鮮度と価格そしてお客さんが求めている規格。

先輩が後輩に指導する事も一所だと思います。
自分が何かを仕入れないと後輩に教えられない。

「利はもとにあり」と言いますね。

我々の”もと”はもちろん仕入。
鮮度と価格そしてお客さんが求めている規格。

先輩が後輩に指導する事も一所だと思います。
自分が何かを仕入れないと後輩に教えられない。

鉄は熱いうちに打てと言う。
意味は、
「柔軟性のある若いうちに鍛える事が大切だ」と言う事です。

鍛えると言う事は、失敗を恐れずに挑戦する事だ。

新たな挑戦をした者に、既成概念とか、過去の事例から
という、物差しだけで叱るのではなく
どうぞ周りは褒めてやって下さい。

でも、何もしない事で保身をする事には厳しく叱咤して下さい。

トヨタは605名の大卒研修を一年かけて行うと言う。

我社には、一年もの間、配属させずに教育をする
カリキュラムもなければ資金力も無い。

オン　ジョブ　トレーニング【ＯＪＴ】

仕事の中に人生があるのなら
仕事をしながら、仕事の側面と人間の側面を
磨いて行くことが大切。

もしかしたら、一生の間　研修なのだろう。
だから、一生が勉強と言うことだ。

ありがとう。
互いにこの言葉をかけると
良き人間関係を築く。

感謝の気持ちは忘れてはいけない。

ありがとう。

悩みは尽きない。

売上が上がらないと悩み
売上が上がったら人が必要だと悩み
人が必要になると経費が掛ると悩む

夢があるから前向きでいられる。

所長の心労は今ピーク！